Into the boat : Consultant technique nautisme

Article paru sur le blog Bandofboats.com le 26/08/2019 Auteur : François MEYER Les différents types de batteries au plomb Une fois n’est pas coutûme c’est le  français Gaston Planté  qui a  inventé en 1859 le premier système d’accumulateur rechargeable au plomb . C’est à lui que nous devons notre autonomie électrique embarquée ! Connaissez-vous les différents types de batteries au plomb ainsi que leurs caractéristiques respectives ? Une batterie de Ford T avec sa caisse en bois ! Une élément de batterie plomb acide est un système électrochimique réversible clos (à l’inverse d’une pile) dans lequel baignent deux électrodes séparés dans un liquide électrolytique. Chaque élément comprends au moins deux plaques en plomb et oxyde de plomb (en réalité en alliage) constituant les pôles positifs et négatifs. Le couple oxydo-réducteur électrode/électrolyte génère un flux d’électron à travers le séparateur créant un courant continu entre les pôles de chaqu

Les allures d’un voilier Article publié sur Bandofboats.com le 9 août 2019 Auteur : François MEYER L’allure d’un voilier désigne la direction d’où provient le vent. Ainsi un bateau naviguant vent arrière reçoit le vent de son arrière. A chaque allure ses caractéristiques et son réglage de voiles. Les allures sont symétriques selon que l’on reçoive le vent de gauche (bâbord amures) ou de droite (tribord amures). On distingue  deux familles d’allures , selon que la direction d’où on reçoit le vent.  Les allures de remontée , qui vont du près au bon plein et  les allures portantes , ou allures de reaching en anglais, qui vont du travers au vent arrière. Bout-au-vent ou face au vent Quand  un voilier se dirige vers le vent en se rapprochant de l’axe du vent (lofer) ses voiles, se mettent à faseyer, il se trouve alors “face au vent” . Si on pense à un vent du Nord (venant du 360°),  l’allure bout-au-vent  correspond à l’angle compris entre  315° et 45°  environ. L