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La charge des batteries sur alternateur

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Article paru sur bateaux.com le 21/09/2018 Auteur : François MEYER Connaissez-vous le fonctionnement et l’optimisation de l'alternateur, cet organe très utile au rechargement des batteries dont la santé préoccupe tant le plaisancier ? Contrairement à une idée reçue, un alternateur standard est incapable de recharger un pack de batteries à 100%. Pour y parvenir, il faut en plus s’équiper d’un chargeur d’alternateur ou d’un régulateur externe. Découverte et explication du fonctionnement de ces équipements. Fonctionnement de l’alternateur Un alternateur conventionnel est un appareil électrique muni d’un bobinage (le stator) et d’aimants (le rotor). Lorsque le rotor est mis en rotation et via un courant d'excitation, il crée un champ magnétique qui est converti en courant continu. Ce courant est utile à bord pour faire fonctionner des services en 12 ou 24V (propulseur, guindeau…) et pour recharger les batteries. Son principal inconvénient est qu’il ne délivre qu’une